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新春走基层 “太行公交”温馨相伴回家路

发布日期:2019-09-01 07:23   来源:未知   阅读:

  2019年,是新中国成立70周年。70年披荆斩棘,70年风雨兼程,我们党团结带领亿万人民,创造了波澜壮阔、惊天动地的历史。2019年,是决胜全面建成小康社会关键之年。全面建成小康社会,“一个都不能少”。今天的我们必须风雨兼程、再接再厉,为全面建成小康社会收官打下决定性基础。2019注定是不平凡的一年。

  春节期间,晋中日报开设《新春走基层》栏目,本报记者和基层通讯员们将以饱满的热情、昂扬向上的积极心态,深入社区、农家农户、厂矿企业、建筑工地、田间地头等生产生活一线,捕捉我市各行各业劳动者生产生活中的生动事例、真实细节和人物场景,讲述普通群众身边发生的感人故事。敬请关注。

  “年年有余花常在, 鸿运当头福满堂。”一个个圆圆的红灯笼在头顶摇曳;透明的车窗上,“福”字映红了一张张喜庆的脸……1月24日,春运启动的第四天,乘坐“太行公交”—8171/8172次列车的乘客欣喜地发现,自己已经置身于喜庆浓郁过年的氛围之中。

  “不仅年味浓郁,还十分温馨。”来自榆社县西马乡西马村的张大立称赞说,一上车看到车厢内悬挂着火红的灯笼、车窗上贴满了红红的福字,心情更加愉悦了。当班的列车长任学锋告诉记者,春运开始后,他们特意装饰了车厢。乘客们对此很肯定,经常有乘客当面“点赞”,或者用手机拍下来。

  “这趟车环境温馨,价格也很暖心。”70多岁的张大立告诉记者:“像我们这些老年人,钱少事小时间多,很适合坐这趟车。”据他介绍,8171/8172次列车停站多、票价低,是山西最短、最慢的火车,他从榆次回榆社只要七块五。

  “从我们村到榆社县城没有汽车,这趟车能直接到我们村附近,走几步就能坐上,很方便。”56岁家住榆社县社城镇两河口村的张补财从阳乐站上车,准备去榆社县城看望自己的妹妹,并打算卖掉自家养的鸡下的5斤笨鸡蛋,赚点小钱贴补家用。

  任学锋介绍说,近些年,太行山区的公路交通变化很大,不仅修通了高速公路,水泥路也实现了村村通,铁路沿线群众出行选择多了,乘客自然就少了一些,今天3节车厢总共也只有六七十位乘客,但这趟车方便、实惠,又是短途车,仍然是不少群众走亲戚、赶集、外出办事的首选,被当地人称为“太行公交”。据他讲,8171/8172次列车开通于1993年5月1日,当时只有两节车厢,从榆次站到沁县大平站。www.9749.cc作为铁路职工通勤车,不对外售票。后来为了满足沿线群众的出行需求才开始售票,还把其中一节车厢当作生活供应车,用于放乘客们采购的生活物资,后来山里物资丰富起来才撤了。

  不知不觉,“太行公交”风雨无阻,已经运行了26年。26载漫漫回家路,沿经21个站点,不断变换的行囊上上下下,而从未改变的是沉甸甸的乡愁。“26年来,可以说,这列车与太行人民心连心,一直坚持着为沿线百姓谋幸福,这份执着如同家人一般质朴、浓厚而持久。”时不时指着窗外和列车上红色旅游景点的宣传图,张大立情不自禁地给我们讲起了这列车的沿途风貌,讲起了榆社烈士陵园的历史以及云竹湖的“新风貌”。如今,“太行公交”助力老区发展,打造一车一景,已经成为党的政策宣传车、红色旅游宣传车。

  “填肚子、补水、补菜、补煤。”中午12点25分,列车来到了运行充能站——榆社站。任学锋说:“我们午饭后,还要将储备好的米、面、油、菜等生活必需品一一运上车,分发到每个站点的员工,最后担几桶水、提几桶煤,保障列车的用水需求和能量供给。”

  晚上9点,列车返回榆次站。列车员又忙碌地开始了安全巡视、清理卫生等作业,尤其要及时为锅炉添煤,确保车厢温度保持在17摄氏度以上,为第二天“启程”的人们营造一个“如家”的环境。